A francia Vinci, az osztrák Strabag és a görög Aktor által létrehozott konzorcium nyerte Romániában a Brassó-Comarnic autópálya megépítésére kiírt versenytárgyalást - jelentette be csütörtökön Victor Ponta román kormányfő.

Román tehetség. Tíz év alatt csak néhány kilométernyi autópáláyt sikerült felépíteni
Román tehetség. Tíz év alatt csak néhány kilométernyi autópáláyt sikerült felépíteni


Az 58 kilométeres, hegyek között átvezető, Erdélyt Bukaresttel összekötő sztrádaszakasz lesz az első, köz- és magánszféra partnersége keretében (PPP) megvalósuló autópálya-projekt Romániában.

Az autópálya használatáért fizetniük kell majd az autósoknak, a tervek szerint 100 kilométerenként három eurót (900 forint).

A Vinci és az Aktor már 2009-ben is megnyerte az akkor kiírt versenytárgyalást erre a szakaszra, de később felbontották a szerződést, mert a román állam nem fogadta el a beruházó által támasztott feltételeket.

Egy hasonló kudarc bekövetkeztét most azzal a vállalással próbálja elkerülni a román kormány, hogy az autópálya-építők az államtól kaphatják vissza befektetett pénzüknek azt a részét, amelyik nem térül meg az autópályadíjból.

A beruházás gyors megtérülését azzal segítené a Ponta-kabinet, hogy elhalasztja a hegyek között átvezető másik sztrádaszakasz, az európai úthálózat részét képező Nagyszeben-Pitesti pálya megépítését, és - az időközben szintén megépítendő Nagyszeben-Brassó pályán - a tranzitforgalom egy részét Brassó felé terelné. Ezt a megoldást Románia egyik legnagyobb exportőre, a Renault-csoporthoz tartozó Dacia élesen bírálta, mert további tíz évre nyugati autópálya-kijárat nélkül hagyja a pitesti autógyárat.

A Brassó-Comarnic autópálya megvalósításának költségeit 1,2-1,3 milliárd euróra becsülik. Az építkezés várhatóan áprilisban kezdődik és 2017-ben fejeződik be.

[MTI]
Impresszum