Romániai és magyarországi hivatalosságok jelenlétében ma délben Nagylaknál felavatták az első autópálya-határátkelőt Magyarország és Románia között – hivatalos neve: Nagylak II. (RO)–Csanádpalota (HU).



Megnyitották ugyanakkor a Pécska–Arad közötti 10 km-es sztrádaszakaszt is, ami két év huzavona és a beruházók cserélgetése után csak most készült el. A nagy horderejű projekt révén végre összeköttetés létesül a romániai A1-es autópálya és az M43-as autópályával, ezáltal Arad és Temesvár lett Románia első két nagyvárosa, melyek csatlakoznak az európai gyorsforgalmi úthálózathoz.  

Román részről a megyei, illetve nagylaki hivatalosságok, valamint a romániai Autópályák és Országutak Országos Társaságának (CNADNR) képviselői mellett megjelent Victor Ponta miniszterelnök – műtéte miatt mankókkal –, bár pénteken még úgy lehetett tudni, hogy nem utazik le az eseményre. Orbán Viktor magyarországi kormányfő hiányzott, a magyar kormányt Semjén Zsolt miniszterelnök-helyettes képviselte. A vendégeket a román zászlót lobogtató romániai határrendőrök sora fogadta. A határátkelő avatószalagját az európai alapokért felelős Marius Nica román miniszter és Semjén Zsolt vágta el.

Nem sokkal az avatóünnepség előtt Victor Ponta román miniszterelnök Facebook-oldalán azt írta: érzelmi szálak kötik az autósztrádához, ugyanis egyik Pécskán letelepedett felmenője – akit eredetileg Ponténak hívtak, majd később Pontára változtatta nevét – a Pécska–Nagylak közötti út megépítésén dolgozott. 

Semjén Zsolt a ceremónián azt nyilatkozta, Magyarország alapvető érdeke jó kapcsolatot ápolni a szomszéd államokkal, és ez vonatkozik Romániára is. A magyar állam célja fejleszteni a határ menti régiókat, ehhez azonban elsősorban infrastruktúra-fejlesztésekre, korszerű úthálózatok kiépítésére van szükség. Hozzátette, az észak-erdélyi autópálya megépülését is várja, hogy végre az erdélyi területeken is áthaladhasson egy gyorsforgalmi út.



Az MTI értesülései szerint Makó és az országhatár közötti sztrádaszakasz az e-matricás rendszerben 2015 végéig díjmenetesen használható, a 3,5 tonnát meghaladó legnagyobb össztömegű tehergépjárművek számára díjköteles.

A 22 hektáron elterülő Nagylak II. határátkelő a Nagyváradi Területi Határrendőrség hatáskörébe tartozik, és mindkét irányban tíz-tíz sávos, a hozzájuk tartozó ellenőrző fülkékkel, melyekben román és magyar határrendőrök teljesítenek majd közösen szolgálatot. Ami a határátkelő logisztikáját illeti, a terület teljesen be van kamerázva, az ellenőrző fülkéknél lévő készülékek azonnal regisztrálják a gépjárművek rendszámát, és jelzik, ha lopott kocsikról van szó, ugyanakkor az úthasználati díj kifizetését is ellenőrzik. A határátkelőhöz tartozik többek között egy több mint 100 férőhelyes parkoló a tehergépjárművek számára. Ami a kamionokat illeti, július 15-től kezdődően a 7,5 tonnát meghaladó össztömegű járműveket többet nem engedik át a régi nagylaki határállomáson. 

[Forrás: Nyugati Jelen]
Impresszum